Июль 2022
Monthly Archive
Monthly Archive
Опубликовано Сергей 05 Июл 2022 | Метки: Статьи
Ксеноном называется инертный газ, применяемый в разрядных лампах, выполняющий роль источника искусственного света, близкого по спектру к дневному солнечному свету. Данные лампы широко применяются в фарах автомобилей, но одновременно вызывают масштабный общественный резонанс и создают множество дискуссий, насколько их применение в дорожном движении целесообразно, безопасно и законно.
Популярность среди водителей ксеноновых ламп объясняется достаточно просто. Они намного ярче светят, и по мнению большинства, лучше освещают дорогу. Но в действительности это не совсем так. Лучше светит и хорошо освещает штатный ксенон, т.е. предусмотренный заводом изготовителем в какой-то конкретной модели.
Однако если данный ксенон монтировать в фары, предназначенные например, для ламп накаливания или галогенок, то светить они будут действительно ярко, а вот освещать проезжую часть значительно хуже. Свет в подобных фарах падает очень близко к автомобилю, это подтверждают неоднократные сравнительные тесты, а происходит это в связи с формой конструкции отражателей, которые в свою очередь не предназначены для ламп с ксеноном, в связи с этим фары светят намного хуже, не так, как планировалось заводом-изготовителем.
Внимание! Другими словами, значение имеет не только сама лампа, но и конструкция самой фары, ее отражателей.
В конечном итоге такой неверный световой поток ослепляет на дороге других водителей, что приводит к возможному возникновению ДТП, на основе этого ГИБДД решила разобраться с данным вопросом.
Выводы сотрудников ГИБДД подтверждаются разъяснением ФГУП НИИФЭ и судебной практикой. На основе этого применение ксенона в фарах, преусмотренных для галогенных ламп или ламп накаливания, квалифицируется судом и сотрудниками ГИБДД, как несоответствие рабочего режима внешних световых элементов требования Основных положений по допуску автомобиля к эксплуатации. Пункт 11 данных Положений запрещает эксплуатацию транспортного средства, если его оборудование не соответствует требованиям Перечня неисправностей.
Так же, перечень ставит запрет на эксплуатацию автомобиля, если рабочий режим внешних световых элементов не соответствует установленным требованиям конструкции транспортного средства, а так же если применяются рассеиватели и лампы на световых приборах, не соответствующие типу этого светового прибора.
Проще говоря, вы вправе применять штатный ксенон, т.е. если лампа и фара предназначены именно для него, тогда эти законы вас не должны беспокоить. Но если лампа и фара не соответствуют друг другу, то ваши действия квалифицируются по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ. А это от 6 месяцев до 1 года лишение прав на управление. Так же, в соответствии с ч.2 ст.27.13 КоАП РФ запрещается эксплуатация автомобиля, а это означает, что сотрудник ДПС в праве отправить вашу машину на штраф стоянку.
Согласно ч.3 ст.12.5 КоАП РФ квалификация правонарушения, связанная с лишением прав на управление автомобилем, предусмотрена только за эксплуатацию таким автомобилем, т.е. если сотрудник ГИБДД остановил вас, находясь в процессе движения на дороге. Банальное выявление самого факта самостоятельного монтажа световых приборов, рабочий режим которых не соответствует вышеуказанным ограничениям, квалифицируется по ч.1 ст.12.4 КоАП РФ и несет за собой штраф, в размере 3000 рублей с конфискацией на месте данных приборов.
Важно! В законе, однако, предусмотрено также правонарушение по ст. 12.20 КоАП РФ за не подчинение правилам пользования внешними световыми элементами, в этом случае на нарушителя устанавливается штраф в размере 500 рублей, но не стоит надеяться, что сотрудник ДПС будет квалифицировать ваши действия по этой статье.
Вы, разумеется можете сколько угодно доказывать сотруднику ДПС свою правоту и что ваши действия попадают как раз под этот штраф в 500 рублей, а не под 3000 рублей и тем более не под лишение прав, но помните, что судебная практика не будет на вашей стороне.
Итак, штраф в 500 рублей на практике полагается, если вы, допустим, не включили ближний свет фар или каким- то иным образом обозначили свое транспортное средство в процессе движения в светлое время суток, либо, к примеру, использовали противотуманные задние фонари без должной необходимости. Штраф в 3000 рублей будет за использование в фарах ксенона, не предназначенных для этого, но при этом, если только вы не управляли автомобилем, а он, к примеру, спокойно стоял на парковке.
Во всех других случаях (т.е. в процессе управления автомобилем с ксеноновыми фарами на дороге, если конструкцией авто предусмотрены галогенки или лампы накаливания) простым штрафом вы не сможете отделаться, а лишитесь своих прав на 12 месяцев, в лучшем случае на 6 месяцев. Обычно срок в 12 месяцев устанавливается на злостных нарушителей, которые не однократно совершали подобное правонарушение.
Для этого необходимо изучить маркировку на них. Согласно ЕЭК ООН № 112 и ГОСТу Р 41.112-2005 для ламп накаливания фары обозначаются как R (дальний), С (ближний свет), СR (оба режима одновременно), для галогенных ламп создана следующая маркировка: HR, HC и HCR соответственно. Для ксеноновых фар маркировка начинается с буквы: D, DR, DC или DCR, что установлено правилами ЕЭК ООН № 98 и ГОСТом Р 41.98-99.
Вышеуказанный перечень затрагивает ГОСТ Р 51709-2001, разрешающий монтаж на автомобиль искатели или фары – прожекторы, если та предусмотрена производителем. Данные приспособления без рассеивателя, которые способны при любой погоде осветить узконаправленным ярким пучком света отдаленные элементы. Раньше туда включался автоматический корректор для подобных фар, который являлся обязательным. На данный момент он не нужен согласно ГОСТУ, но на современных авто, предлагаемых потребителю с ксеноновыми огнями, корректор установлен, вместе с омывателем, т.к. фары с ксеноном чувствительны к загрязненным стеклам.
Но необходимо всегда помнить, что в соответствие с ПДД, искателем или фарой – прожектором можно пользоваться исключительно за пределами города при отсутствии встречного потока машин. В городе разрешено ими пользоваться только спецслужбам и только на момент выполнения служебных заданий.
Опубликовано Сергей 05 Июл 2022 | Метки: Статьи
В простонародье «кирпичом» называют знак 3.1, запрещающий въезд. С помощью этого знака на дорогах регулируются различные ситуации. В зависимости от ситуации, за проезд под «кирпич» полагаются разные наказания.
Прежде чем осуществить въезд под знак 3.1, который регулирует движение на улице с односторонним движением, необходимо хорошо подумать, ведь в такой ситуации проезд под «кирпич» будет означать то, что вы, в обход правил, выехали на полосу движения транспорта во встречном направлении. Это нарушение может стоить водителю штрафа в 5 тысяч рублей, а при худшем варианте у него отберут права на срок от 4-х месяцев до полугода (это прописано в ст. 12.16. ч.3 КоАП РФ).
«Кирпич» может разграничивать потоки транспорта, допустим, он может быть установлен на АЗС или парковке. В таком случае, автомобилиста покарают штрафной санкцией в размере 500 рублей (хотя при лояльности автоинспектора можно будет отделаться предупреждением).
Помните, что нарушение правил на дорогах ударит не только по карману, но и по здоровью, так как в первой описанной ситуации можно лишиться не только своих денег, но и жизни.
Опубликовано Сергей 05 Июл 2022 | Метки: Статьи
Залогом для беспроблемной и долгой жизни, как водителя, так и пешехода выступает безопасность на дороге. Основой для этой безопасности служит соблюдение всех предусмотренных законом правил дорожного движения. Не следует пренебрегать установленными государством правилами, потому что кроме простого риска для здоровья и жизни, есть еще и разнообразные финансовые наказания.
Красный сигнал светофора оповещает автомобилиста о необходимости сделать остановку, однако часто это предупреждение игнорируется. Как правило, в ряде случаев такие действия приводят к дорожной аварии. Есть несколько вариантов подобных нарушений:
Первый случай наиболее распространен из-за уверенности водителей в возможности успеть проскочить. Подобное нарушение карается денежным взысканием в размере 1000 рублей (согласно ст. 12.12. КоАП России). При повторном нарушении автомобилист заплатит штраф в 5000 рублей или же лишится прав на срок от 4-х до 6-и месяцев. Существует исключение, при котором сотрудник ГИБДД не правомочен взимать штраф. Оно заключается в экстренном торможении во время движения при загоревшемся желтом свете, если у водителя нет других вариантов. В таком действии нет состава административного правонарушения.
Во втором пункте ст.12.12 говорится о наложении штрафных санкций в размере 800 рублей за выезд за границы стоп-линии. Это правонарушение может повлечь за собой опасность для пересекающего перекрестную улицу транспорта и пешеходов. Подобное нарушение определяется по бамперу, а не по положению передних колес. Только бампер не должен пересечь стоп-линию, но дополнительные сложности вызывает то, что даже водители с приличным стажем не всегда правильно могут просчитать, когда же стоит остановиться, чтобы не нарушить закон. По этой причине такая правовая норма нуждается в доработке. На сегодня нет единого стандарта при разметке дороги, который бы регулировал расстояние между пешеходным переходом и стоп-линией. Оно может варьироваться в пределах от 50 см до 1,5 м. Зачастую автомобилисты попадают в ситуацию, когда придерживаться законодательных норм просто невозможно – линии не видно. Это связано с недочетами работы отвечающих за дорожную разметку госслужб. В таком случае водитель вроде бы не должен попадать под административную ответственность, но если стоп-линии нет, то автомобилист обязан не пересекая перекресток остановиться перед светофором. В случае установки на перекрестке знака 6.16 («стоп-линия»), его тоже нельзя пересекать. Нарушение этих норм влечет за собой наказание, аналогичное санкции за стоп-линию.
Статья 12.13 КоАП РФ регламентирует виды санкций, полагающихся за выезд в условиях образования пробки на перекресток. Ограничения и заторы, в которые часто попадают российские автомобилисты, вызывают у них громадное желание любым способом продвинуться вперед. Это иногда приводит к выезду на перекресток вопреки горящему желтому или красному свету, что является нарушением правил. Подобные некорректные действия по отношению к другим участникам движения провоцируют аварийные ситуации. Наказание за такое нарушение составляет 1000 рублей.
87,7% ДТП за 2013 год, согласно данным от ГИБДД, случились по причине несоблюдения установленных правил для участников дорожного движения. В итоге на территории РФ было зафиксировано порядка 180 тысяч аварий, которые унесли жизни около 900-т человек, 22 тысячи человек получили в них ранения. Не забывайте, что простое исполнение законов позволит сохранить здоровье и продлить жизнь.
Ситуация | Описание | Штраф | Статья КоАП |
Проезд на запрещающий сигнал светофора |
Штраф 1000 рублей. При повторном нарушение: Штраф 5000 рублей, либо лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев. |
12.12 ч. 1 | |
Проезд на желтый сигнал светофора За исключением: Случаев подразумеваемых пунктом 6.14 Правил: Водителю разрешено продолжить движение, если при включении желтого сигнала светофора водитель не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению |
Штраф 1000 рублей. При повторном нарушение: Штраф 5000 рублей, либо лишение прав сроком от 4 до 6 месяцев. |
12.12 ч. 1 |
|
Выезд за разметку 1.12 «Стоп-линия» | Штраф 800 рублей. | 12.12 ч. 2 | |
Выезд за светофор |
Штраф 800 рублей. |
12.12 ч. 2 |
|
Выезд за знак 6.16 «Стоп-линия» |
Штраф 800 рублей. |
12.12 ч. 2 |
|
Выезд на перекресток если за ним затор | Штраф 1000 рублей. | 12.13 ч.1 |
Опубликовано Сергей 05 Июл 2022 | Метки: Статьи
Большое количество штрафов приходится за непристегнутый водителем ремень безопасности.
Обычная забывчивость при пристегивании ремня или неуместное пижонство, нежелание соблюдать правила, а также невнимательность, каждый год отнимает жизни 26 водителей и пассажиров на земном шаре. Каждый автомобилист знает о том, что пристегнутый ремень в разы повышает шансы на выживание в случае ДТП. Согласно данным статистики, показатель выживших пристегнутых пассажиров, которые сидели на переднем сидении составляет 65%, а среди пассажиров, накинувших на себя ремень безопасности на заднем сидении – 75%.
Именно этим объясняется норма ПДД об обязательном пристегивании ремнем всех, находящихся в автомобиле, людей. Надзор за выполнением этого пункта правил возложен на водителя транспортного средства. В пункте 2.1.2 ПДД четко сказано, что в укомплектованных ремнем безопасности автомобилях, водитель обязан проверить пристегнулись ли все пассажиры и сам должен не забыть пристегнуться. Исходя из того же пункта правил, под его действие не подпадают водители-инструкторы при нахождении за рулем ученика и водители и пассажиры автомобилей спецслужб в условиях движения по населенному пункту. Все остальные категории участников движения за невыполнение данного пункта облагаются штрафом в 1000 рублей (ст.12.6 КоАП). Он взимается несмотря на общее количество непристегнутых людей в транспорте. Пассажиры наказываются штрафными санкциями, начиная с 16-летнего возраста (500 рублей или предупреждение в письменном виде).
Из-за того, что обычный ремень не в состоянии обеспечить защиту ребенка в случае аварии, для перевозки детей возрастом до 12 лет автомобиль должен быть обязательно оснащен автокреслом. Его можно заменить особым адаптером для ремня, который входит в базовую комплектацию, если ребенок старше 12 лет или его рост составляет более 1,5 м, а вес превышает 36 кг.
Внимание! Необходимость укомплектования автокреслом переднего сидения прописана в пункте 22.9 правил. В некоторых случаях существует возможность использования на заднем сидении специальных подушек и т.п. Эта норма стала применяться с ноября 2013 года, до этого же отсутствие автокресла приравнивалось к штрафу за непристегнутый ремень в 5000 рублей.
Потом в административном Кодексе появилась статья 12.23. ч.3, согласно которой наказание за отсутствие детского автокресла составляет 3 тысячи рублей. Однако законодатели, ввиду того, что 50% детей в России по-прежнему перевозятся ненадлежащим образом, останавливаться не намерены.
За последние 6-7 лет статистические данные о смертях детей в дорожных авариях не уменьшаются. Это вынуждает руководство государства вводить более жесткие административные наказания за отсутствие автокресел в транспорте. Ужесточение санкций приветствует и премьер-министр России.
Прежде чем сэкономить на покупке кресла для детей, стоит хорошо подумать о рациональности такого решения, ведь это может навредить здоровью и жизни вашего ребенка.
Опубликовано Сергей 05 Июл 2022 | Метки: Статьи
Удивительно, но наказание за превышение скорости так и осталось самым популярным на просторах Российской Федерации. Казалось бы, что нет ничего сложного в соблюдении на трассе или в городе скоростного режима, однако жажда скорости в российских автомобилистах неуемна – всегда возникает желание надавить сильнее на педаль акселератора, если автомобиль укомплектован мощным двигателем. Часто лихачи попадают в объектив камер фото- или видеофиксации автоинспектора, что приводит к штрафу.
Такие штрафы раньше были распределены на 3 вида:
На сегодняшний момент инспектор ГИБДД не выносит водителю предупреждение, а изымает права или в лучшем случае выписывает административный штраф.
Подобные наказания регламентируются частями ст.12.9 КоАП. Если скорость на спидометре колебалась от 0 до 19 км/ч, то за подобное превышение Вас не накажут штрафом и даже не вынесут предупреждение. Штрафные санкции в размере от 500 рублей до 1500 рублей полагаются за превышение в районе от 20 до 59 км/ч. Штраф за превышение от 60 до 79 км/ч назначается в диапазоне от 2000 до 2500 рублей, или же альтернатива – лишение удостоверения водителя на срок от 6 месяцев (повторно — на полгода). Если стрелка спидометра при нарушении показывала более 80 км/ч, то в таком случае предусмотрен штраф в 5000 рублей или изымание прав на полгода (второе нарушение – на год)
При подобных нарушениях сумма штрафа будет зависеть от показаний Вашего спидометра. Если до отметки 19 км/ч водитель не подпадает под действие штрафных санкций и даже под предупреждение от автоинспектора, то при нарушении на большей скорости размер наказания будет варьироваться от 500 до 5000 рублей, в зависимости от того, в каком скоростном диапазоне автомобилист превысил скорость.