Авто

Свою историю Subaru Forester начал еще в 1997 году, и до сегодняшнего дня автомобиль отличается хорошей управляемостью, экономичностью и вместимостью. Сейчас автомобиль переживает свое третье пришествие. Третье поколение моторов Subaru Forester также подвергся серьезной модернизации.

При этом этот автомобиль оснащается несколькими вариантами двигателей:

• Базовый мотор объемом 2,0 л при мощности 125 л.с. 
• Мотор 2,5 л при мощности 210 л.с. и четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой МКПП
• Горизонтально-оппозитный двигатель 2,0 л и 2,5 л при производительности 173 л.с.
• Горизонтально-оппозитный двигатель 2,5 л мощностью 224 л.с.

Последний двигатель – это новый двигатель Subaru Forester, отличающийся увеличенным крутящим моментом на низких и средних оборотах. В то же время новый двигатель стал более экономично потреблять топливо, а уровень выбрасываемых в среду выхлопов также стал значительно ниже. Что касается коробки передач, то оба горизонтально-оппозитных двигателя можно выбрать с четырех- и пятиступенчатой КПП.

Модернизация нового мотора коснулась увеличения хода поршня, изменений в компоновке системы клапанов и механизмов привода этой системы. Отличительная особенность автомобиля Subaru Forester в системе симметричного полного привода: симметричное расположение всех элементов двигателя способствует оптимальному распределению массы, а значит, автомобиль стал еще более устойчивым в движении. При этом крутящий момент распространяется от двигателя на все колёса, благодаря чему улучшаются опять же управляемость и сцепление с дорогой. 

Объем двигателя Subaru Forester 2,5 л отличается наибольшей мощностью при довольно небольших объемах, к тому же выросла тяга на низах и в среднем диапазоне. Автомобиль разгоняется довольно быстро, при этом преодоление разного рода неровностей на дороге не представляет для него труда. Однако резвая езда и крутые повороты так и не стали коньком Subaru Forester даже с модифицированным двигателем. К тому же двигатель 2,5 л. довольно часто перегревается. Четырехступенчатый автомат вполне справляется с работой в паре с мотором: ускорение происходит легко и быстро, передачи переключаются четко и без задержек. К достоинствам двигателей Subaru Forester можно смело отнести его тяговитость, экономичность и экологичность, а также хорошие показатели проходимости и умение чувствовать дорогу.

Subaru Forester относится к тому разряду автомобилей, обслуживание которых обходится их хозяевам недешево. Несмотря на надежность автомобиля, проверенную временем, все же и этот автомобиль может потребовать ремонт двигателя Subaru Forester. Во избежание этого следует подвергать автомобиль диагностике при первой возникшей проблеме, следует тщательно выбирать смазочные материалы и масло для двигателя Subaru Forester. 

Учитывая, что Subaru Forester на протяжении своей истории подвергался неоднократному рестайлингу, модификаций этого автомобиля довольно много, причем выпускаются они для каждой страны в разной комплектации. Таким образом, и цена на двигатели Subaru Forester будет зависеть от модификации и комплектации автомобиля.

• Двигатели Subaru Outback 2012 (Субару Аутбек)
• Двигатели Volkswagen Passat 2012
• Двигатели Рено Логан 2012 (Renault Logan 20120
• Двигатели BMW X5 (БМВ Х5)

Subaru Outback – далеко не новичок на мировом автомобильном рынке. Первый серийный экземпляр этого популярного японского кроссовера, построенного на базе шасси Subaru Legasy, увидел свет в далеком 1996 году. Первое поколение Аутбэк отличалось от Легаси только увеличенным кузовом, приближающим автомобиль к классу «паркетников» и противотуманными фарами. При этом, свое название новинка получила от английского слова «outback», обозначающего в переводе «незаселенная, пустынная местность». Это название как нельзя лучше отражало сущность нового внедорожника, который, благодаря высокому дорожному просвету и системе полного привода, отлично чувствовал себя в непривычных для стандартного городского авто условиях, на бездорожье.

Немногим позже Subaru Outback был модифицирован: получил обновленные, мощные бамперы, эргономичные твидовые сидения и высокие колеса с агрессивным и стильным протектором, за счет которых заметно увеличился его дорожный просвет. За время, прошедшее с момента схода первого Аутбэка с конвейера, этот автомобиль сумел зарекомендовать себя, как универсальное, многоцелевое транспортное средство, замечательно чувствующее себя как в городской черте, так и вдали от хорошо освещенных улиц и безупречного асфальта.

Между тем, на Нью-Йоркском автосалоне 2012 года компанией Subaru был продемонстрирован новый Subaru Outback, а, точнее, рестайлинговая версия этого автомобиля. Новинка обрела стильную решетку радиатора, измененную головную оптику и самобытный передний бампер с крупными округлыми противотуманными фарами. Кроме этого, салон Subaru Outback получил обновленную обивку и дополнительные версии отделки.

Система безопасности рестайлинговой модели дополнилась технологией EyeSight – опцией, способной распознавать на дороге другие транспортные средства, пешеходов и, при необходимости, тормозить, дабы избежать непредвиденного столкновения.

Под капотом новой Субару Аутбэк может находиться один из двух бензиновых оппозитных движков:

• 2,5-литровый (173 лошадиные силы), агрегированный вариатором Lineatronic или шестиступенчатой механической коробкой переключения передач;
• 3,5-литровый (256 лошадиных сил), укомплектованный пятиступенчатым «автоматом».

Кроме этого, обновленный кроссовер получил перенастроенную подвеску, благодаря которой крены его кузова снизились на целых 40%. Несмотря на изменения, которые претерпела Subaru Outback 2012 цена на нее практически не изменилась. Так, например, внедорожник в базовом исполнении «ВА» по прежнему обходится приобретателю приблизительно в 1 454 000 рублей.

При этом, стандартная комплектация Subaru Outback включает:

• зимний пакет (подогрев кресел и антиобледенитель «дворников» ветрового стекла»;
• семнадцатидюймовые алюминиевые диски;
• электрорегулировку кресла водителя;
• камеру заднего вида;
• современную аудиосистему.

Помимо базовой комплектации, официальные дилеры предлагают целый ряд иных вариантов оснастки:

• VA (с минимальной стоимостью 1 489 000 рублей);
• NA (со «стартовой» стоимостью 1 558 000 рублей);
• NC (с минимальной ценой в 1 590 000 рублей);
• YC (стоимостью в 2 118 000 рублей). 

В целом же, совершенная система управления Субару Аутбэк, ее идеально сбалансированный кузов, мощный двигатель, приковывающий взгляд экстерьер и улучшенный интерьер делают этот внедорожник машиной, способной с легкостью воплотить в реальность мечты большинства российских автомобилистов.

• Peugeot 5008 2012 (Пежо 5008 2012)
• Renault Duster 2012 (Рено Дастер 2012)
• Новый Nissan Juke 2012 (Ниссан Джук 2012)
• Универсал Hyundai I30 2012 (Хендай i30 2012)

В далеком 1995 году японская компания Subaru, не желая отставать от своих основных конкурентов, разработала автомобиль, призванный завоевать свою нишу на рынке ставших в то время крайне популярными «паркетных» внедорожников. Так на свет появился первый Субару Форестер (в переводе с английского – «лесник»), модель, европейский дебют которой состоялся в сентябре 1997 года.

Тогда японская новинка представляла собой что-то среднее между компактным внедорожником и просторным универсалом повышенной проходимости, оснащенным системой полного привода. Новый Subaru Forester обладал сбалансированными качествами, делающими его поистине уникальным автомобилем. Так, с одной стороны, эта модель объединяла в себе самые лучшие качества стандартного SUV: удобный салон, высокую посадку и великолепную проходимость, недоступную стандартным универсалам. С другой же стороны, новинка наделялась непревзойденным комфортом и управляемостью, которыми, при равных условиях, не мог похвастаться ни один кроссовер.

Основной особенностью Субару Форестер явилась признанная одной из лучших в мире система полного привода. При этом, превосходные отзывы она получила как за свою эффективность, так и за непревзойденную надежность. Под капотом кроссовера размещались только оппозитные бензиновые двигатели, которые, в сравнении с другими, были намного более компактными и позволяли добиться понижения центра тяжести авто, что, в свою очередь, положительно сказывалось на его управляемости. Так, первоначально «лесник» комплектовался только двухлитровым «бензином» мощностью в 115 «лошадок», а немногим позже, в 1998 году, получил концептуально новый силовой агрегат, способный развивать мощность до 175 лошадиных сил. На выбор потребителям предлагались два типа КПП: четырехступенчатая автоматическая и пятиступенчатая «механика».

С момента первого схода с конвейера Субару Форестер претерпел целый ряд модификаций и смену трех поколений, а в 2012 году японский автопроизводитель официально заявил о выпуске обновленной версии популярного кроссовера. Какие же изменения претерпела так полюбившаяся и западным, и отечественным автомобилистам модель?

В первую очередь, следует заметить, что разработчики оставили в неизменном виде симметричный полный привод и оппозитное «сердце» автомобиля. Однако, при этом, они заметно улучшили внешность обновленного внедорожника и наделили его модернизированной радиаторной решеткой, повторителями указателей поворотов на корпусах боковых зеркал и стильными колесными дисками. В то же время салон Subaru Forester 2012 модельного года изменений практически не претерпел. Все модификации коснулись, в большей степени функциональной составляющей интерьера. Так, например, дорогие комплектации Subaru Forester 2012 модельного года пополнились раздельным климат-контролем и камерами заднего вида.

Не претерпела заметных изменений и цена новинки. В частности, минимальная стоимость Subaru Forester в базовом исполнении застыла на отметке в 1 088 200 рублей, а в «топовом» — на уровне 1 641 700 рублей.

С обновленным «лесником» компания Субару вплотную приблизилась к точке принятия стратегически важного решения о выпуске кроссовера четвертого поколения. Однако, при этом, она сумела преждевременно не показать «лишнего» и, в то же время, порадовать своих поклонников обновленным дизайном и функционалом своего, пожалуй, самого универсального автомобиля.

• Subaru Outback 2012 (Субару Аутбек 2012)
• Peugeot 5008 2012 (Пежо 5008 2012)
• Renault Duster 2012 (Рено Дастер 2012)
• Новый Nissan Juke 2012 (Ниссан Джук 2012)

Японская компания решила не дожидаться автошоу в Лос-Анджелесе и продемонстрировала фото нового Subaru Forester за пару недель до премьеры. Четвертое поколение великой модели не содержит никаких революционных изменений. Японцы лишь увеличили габариты, добавили новые опции и прочие мелочи. Но основной секрет, который касается Forester, пока что не раскрыт, о платформе данной модели производитель не распространяет никакой информации.

Автомобиль значительно вырос в габаритах относительно третьего поколения — длина Forester стала на 35 мм больше, ширина прибавила 15 мм, а высота – 20 мм. Что касается колесной базы, то она расширилась на 25 мм и стала 2640 мм, теперь задним пассажирам станет просторнее. Кроме того, у четвертого модельного ряда кроссовера теперь вместительнее и багажник, но конкретных цифр само Subaru не дает, как и самих данных касательно платформы, на которой базируется новинка. Эксперты утверждают, что, возможно, в основе этого поколения база от Impreza. Однако, возможно и использование новой платформы.

Что касается мыслей о линейке моторов Forester, то все имеют подтверждение. В стандартной комплектации автомобиль содержит двухлитровый агрегат на бензине мощностью в 150 сил, с 6-ступенчатой МКПП. В дорогих версиях Forester будут содержаться турбированные моторы, объем которых 2,0 литра, мощность 280 сил и вариатор.

Также доступны — 2,5-литровый атмосферный двигатель — 170 сил и 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом, выдающий до 250 сил.

Среди прочих опций Forester обладает новой мультимедийной системой с акустикой harman/kardon (Известен своим оригинальным дизайном всех выпускаемых акустических устройств, что дает возможность выражать стремление к движению, новаторству и агрессивности. Создание любой акустической системы в этой компании происходит с изучения новых научно-технических разработок. Создание системы Drive+Play, совместимо со всеми моделями iPod, что является очередным шагом навстречу активным и молодым.), камерой заднего вида и улучшенной навигацией.

Автомобиль будет представлен уже в этом месяцев в Лос-Анджелесе. Первыми приобрести данную модель смогут жители Северной Америки и Европы. Стоимость автомобиля пока что не известна.

Купить такой автомобиль можно на http://www.rosko-auto.ru/

• Ford C-Max – автомобиль для всей семьи
• Обзор SsangYong ACTYON C2R4L64 Premium
• Мужественная индивидуальность Mazda BT-50. Обзор дизайнерских деталей
• Самое быстрое авто на планете, вроде как

Японские машины фирмы Субару пользуются очень большой популярностью благодаря своему спортивному внешнему виду и неплохим техническим характеристикам. Однако владельцы даже такого автомобиля стремятся что-нибудь в нём изменить, сделать ещё лучше, оригинальнее, что вполне можно сделать с помощью тюнинга.

Автомобили Subaru всегда были знамениты своей спортивностью, а самой известной спортивной моделью считается Subaru Impreza, которая была представлена на рынке в 1992 году. На машинах этой марки не один раз выигрывались чемпионаты мира по ралли, а число выигранных этапов можно исчислять десятками. Кажется, что владельцам такой машины уже больше не о чем мечтать, однако есть ещё много возможностей для того, чтобы сделать автомобиль ещё более стильным и динамичным. Такую возможность предоставляет тюнинг Субару Импреза.

Тюнинг Subaru Impreza

Для автомобиля характерным является стильный, хорошо узнаваемый дизайн, практичность, универсальность и высокое качество сборки. Салон нельзя назвать очень просторным, однако он отличается высокой эргономичностью. Сидения удобные, с простой регулировкой. Багажник имеет большой объём, который можно увеличить ещё, если убрать задние сидения.

Под тюнингом автомобиля многие водители подразумевают изменение его внешнего облика и именно ему уделяют большое внимание. В этом нет ничего удивительного, ведь внешний тюнинг позволяет сделать автомобиль по-настоящему оригинальным. Subaru Impreza не будет похожа ни на одну другую машину той же самой марки. Тюнинг такого автомобиля, как Субару Импреза, практически безграничен, именно поэтому машину можно сделать такой, какой бы хотелось её видеть именно вам.

Одним из основных направлений внешнего тюнинга Импрезы являются аэродинамические обвесы. Обвесы очень популярны благодаря тому, что они могут изменить внешний вид транспортного средства до неузнаваемости, ведь именно это и нужно для того, чтобы выделить машину из числа абсолютно одинаковых, вышедших с конвееров производителей, автомобилей.

Установка аэродинамического обвеса уменьшит лобовое сопротивление. Для этой же цели подойдут задние и передние спойлеры, а также спойлер на заднее стекло. Уменьшить массу и увеличить динамичность можно посредством установки карбонового капота и крышки багажника.

Другим способом кардинально изменить внешний облик автомобиля является замена переднего бампера и установка карбоновой решётки радиатора, что можно увидеть на фото тюнинга Субару Импреза.

Придать машине индивидуальность можно, установив альтернативную переднюю оптическую систему с дополнительными светодиодными лентами. Такой системой является, к примеру, Impreza WRX GD 06-07.

Тюнинг салона автомобиля

Изменяя внешний облик автомобиля, необходимо также заняться и салоном. Салон Субару Импреза имеет и без тюнинга неплохой вид, однако автовладелец может изменить его по своим предпочтениям, сделав более эффектным.

Для перетяжки кресел и руля лучше отдать предпочтение коже, так как этот материал будет хорошо сочетаться со спортивным стилем автомобиля. В выборе цвета никаких ограничений нет – здесь автолюбитель может полностью полагаться на свою фантазию. Неплохим вариантом для этого транспортного средства является дизайн салона, выполненный в контрастном стиле.

Технический тюнинг

Многие автовладельцы предпочитают не ограничиваться одним только наружным тюнингом, и изменяют также начинку автомобиля. Разумеется, главным образом это относится к замене двигателя и тормозной системы. Штатную тормозную систему автомобиля Сумбару Импреза заменяют на более надёжную.

Также можно установить и настроить качественную регулируемую подвеску со спортивным уклоном, которая обладает неизменными характеристиками при разных нагрузках и позволяет изменять дорожный просвет в достаточно широких пределах. К примеру, такой подвеской является Impreza STI 05-07 5×114.3, производителем которой является фирма DGR.

Чип-тюнинг двигателя Subaru

Для данной модели автомобиля существует очень большое количество двигателей, мощность которых, как правило, составляет 90, 102 или 115 л.с. Любители быстрой езды могут поставить турбированный двигатель с мощностью в 155 л.с. Увеличить мощность и улучшить другие характеристики двигателя может помочь тюнинг.

Сейчас многие автовладельцы предпочитают улучшать характеристики двигателя посредством чип-тюнинга. Чип-тюнинг даёт возможность увеличить крутящий момент и мощность двигателя, а также улучшить динамику и обеспечить быстрое ускорение во всём диапазоне оборотов путём перепрограммирования электронного блока управления двигателем. Перепрошивка улучшит работу всего автомобиля, устранив многие проблемы, которые возникают при эксплуатации Subaru с усреднёнными заводскими настройками.

• Тюнинг автомобиля Volkswagen Passat
• Тюнинг BMW X5 с фото
• Тюнинг Volkswagen Golf 2 и Golf 3
• Тюнинг Ауди 100