Авто

Дэу Нексия – довольно-таки интересная модель от корейского автопрома. Особой надёжностью она не отличается, однако и в частых поломках автомобиль обвинить нельзя. Как минимум периодическая замена расходников Нексии – обязательная процедура для её владельца. Более подробно именно об одной из таких процедур поговорим в приведенной ниже статье. Если быть точнее, то в сегодняшнем материале наш ресурс хотел бы более детально рассмотреть топливный фильтр Дэу Нексии, диагностику его неисправностей и порядок замены.

Устройство

Топливный фильтр Нексии – важный элемент топливной системы. Во многом его важность связана с тем, что он фильтрует поступающее горючее в мотор, а это уже существенно продлевает срок службы последнего.

На Дэу Нексии топливный фильтр имеет типовую для себя конструкцию. Он представляет собой цельный узел, в который вмонтированы:

• Фильтр грубой очистки, осуществляющий очистку топлива от крупных загрязнений.
• Фильтр тонкой очистки, который фильтрует более мелкие примеси.

Располагается топливный фильтр Нексии в области бензобака автомобиля. Если быть точнее, то узел в данной модели находится справа от бензобака и прикреплён к задней продольной балке кузова. По конструкции деталь представляет собой металлический цилиндр неразборного формата. Согласно рекомендациям производителей модели, замену топливного фильтра нужно проводить каждые 30 000 километров пробега, а проверять его путём продувки или иными способами – 6—8 000 километров.

Примечание! Учитывая отвратительное качество бензина на российских заправках, получить реальный срок службы топливофильтра Дэу Нексии получится посредством деления рекомендованного километража на два.

Диагностика неисправности

Стоит отметить, что отслеживать срок службы топливного фильтра довольно-таки сложно, неудобно и не всегда точно для верного определения стабильности работы узла. Вследствие этого упор при проверке исправности топливофильтра Дэу Нексии стоит делать на поведение автомобиля. В случае с «забитостью» фильтрующих элементов в процессе функционирования модели будут наблюдаться:

• проблемы с расходом топлива, естественно, в большую сторону;
• нестабильная работа мотора на холостом ходу;
• плохой запуск двигателя;
• проблемы во время езды – от несущественного троения до ярко выраженного дёрганья.

Важно! Безусловно, наличие такой симптоматики может свидетельствовать и о поломки других узлов автомобиля. Однако, как показывает практика, при появлении описанных выше симптомов первоочередно стоит проверять именно топливный фильтр.

Особого внимания подобные признаки достойны в том случае, когда топливофильтр Дэу Нексии долго не менялся. Не забывайте, что эксплуатация машины с «забитым» фильтром существенно снижает срок службы его мотора.

Замена узла

Замена топливного фильтра Дэу Нексии – довольно-таки простая процедура, провести которую сможет любой автомобилист, обладающий базовыми навыками авторемонта. В первую очередь перед началом ремонта подобного рода нужно подготовиться. В случае с заменой топливофильтра понадобится следующий инструментарий:

• непосредственно новый фильтр;
• стандартный набор гаечных ключей и головок;
• разные отвёртки;
• пассатижи;
• ветошь;
• средства индивидуальной защиты.

Подготовка осуществлена? Значит, самое время начать ремонт. В общем виде замена топливного фильтра Нексии проводится в следующем порядке:

1. Установите машину на место ремонта.  Желательно загнать автомобиль на эстакаду или поднять при помощи подъёмника. В ином случае должен быть бесперебойный доступ к днищу машины с её задней части.
2. Затем проведите сброс давления в топливной системе авто.
3. После сброса давления необходимо найти топливный фильтр снизу автомобиля в его задней части.
4. Узел найден? Теперь остаётся лишь демонтировать его крепления и аккуратно снять его, устранив образовавшиеся подтёки топлива.
5. Затем на место старой детали устанавливается новая. Автомобиль приводится в первоначальный вид и можно начинать его активную эксплуатацию.

Важно! В процессе замены топливной фильтра Дэу Нексии нужно действовать аккуратно, дабы не поломать иные узлы машины. В противном случае помимо топливофильтра, придётся менять и другие элементы конструкции автомобиля.

Для сброса давления в топливной системе достаточно:

• отключить АКБ;
• снять клемму с бензонасоса или вынуть соответствующий предохранитель в монтажном блоке;
• подключить АКБ;
• завести мотор;
• дождаться того, пока он заглохнет.

На этом, пожалуй, наиболее важная информация подошла к концу. Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах и в ремонте!

Видео о замене топливного фильтра Дэу Нексии: 

• Топливный фильтр Daewoo Matiz
• Промокод Убер на 600, 150, 400 рублей
• Топливный фильтр Chevrolet Lacetti
• Сколько трафика потребляет Яндекс Навигатор

Автомобиль второго поколения переднеприводного компактного вэна «L» класса Citroen Berlingo VP построен на платформе PSA Platform 2. Украинские автолюбители впервые познакомились с этой моделью на киевском автомобильном шоу 2008 года.

Данная модель обладает следующими характеристиками:

• Тип кузова – Фургон
• Длина автомобиля составляет 4380 мм, высота 1801 мм, а ширина – 1810 мм.
• Объем топливного бака – 60 л.
• Снаряженная масса – 1407 кг
• Полная масса — 2040 кг
• Доступные комплектации: 1.6D MT Base, 1.6D MT Comfort, 1.6D MT XTR, 1.6D MT XTR Style, 1.6 MT Comfort, 1.6D MT Comfort new, 1.6D MT XTR new.
• Мощность двигателя от 75 до 90 лошадиных сил в зависимости от комплектации.
• Основные конкуренты автомобиля – Fiat Doblo Cargo, Peugeot Bipper Tepee, Renault Kangoo.
• Стоимость данной модели автомобиля начинается от 17 890$.

Первое поколение автомобилей Berligo стало особо популярным в Европе из-за практичности. Именно по этой причине дизайнеры и инженеры компании Citroen сберегли все лучшие черты во втором поколении, а более совершенные технологии и современная внешность выгодно отличают компактвэн. Берлиго ВП стал более плавным и округлым, а раздвижные двери в открытом состоянии сохранили 65-мм проем. Кроме того, автомобиль по-прежнему имеет 5-местный салон с дополнительным задним диваном на 3 секции, большое количество ниш для вещей и большой багажный отсек, способный увеличивать объем с 675 до 3 тысяч литров, панорамную крышу.

В движении водителю постоянно оказывают помощь такие системы как EBD, ABS и ESP. Помимо этого автомобиль второго поколения укомплектован задним парктроником, круиз-контролем, помощником на подъемах, колесными дисками в 15 или 16 дюймов, системой контроля сцепления с дорогой. Сзади компактвэна расположилась скручивающаяся балка, а спереди – независимая подвеска McPherson, обладающая стабилизатором поперечной устойчивости.

Двигатели, агрегатируемые в Citroen Berlingo VP, представлены в трех вариантах: один бензиновый и два дизельных агрегата. Бензиновый двигатель 90 лошадиных сил имеет объем 1,6 литра и отличается многоточечным электронным впрыском топлива, он обеспечивает 132 Н/м крутящего момента и 2500 об/мин, все это позволяет мотору потреблять 8,2 литра топлива каждые 100 км. Немного более 15 секунд требуется Ситроен Берлиго для разгона до сотни.

Два дизельных мотора с турбонаддувом имеют равный объем в 1.6 литра и одинаковую 4-циллинровую архитектуру, однако мощность их различается – 90 и 75 лошадиных сил. В смешанном цикле оба дизельных агрегата расходуют не более 7,5 литров топлива. Вся линейка двигателей Berligo работает с 5-ступенчатой коробкой передач. 

• Обзор Chrysler Sebring
• Обзор Chrysler PT Cruiser
• Обзор Chrysler 300 C
• Обзор Chevrolet Epica

Пяти или семиместный внедорожник Citroen C-Crosser является первым кроссовером Citroen, построенном на платформе Mitsubishi Outlander XL. На женевском автосалоне модель дебютировала весной 2007 года.

Данная модель обладает следующими характеристиками:

• Тип кузова – Внедорожник
• Длина автомобиля составляет 4646 мм, высота 1713 мм, а ширина – 1806 мм.
• Колесная база – 2670 мм
• Объем топливного бака – 60 л.
• Объем багажника — 184 л.
• Снаряженная масса – 1685 кг
• Полная масса — 2290 кг
• Доступные комплектации: 2.4 MT Cross Comfort (5s), 2.4 AT Cross Comfort (7s), 2.4 AT Cross Exclusive (7s).
• Мощность двигателя от 160 до 170 лошадиных сил в зависимости от комплектации.
• Основные конкуренты автомобиля – Mitsubishi Outlander XL, BMW X3, Nissan X-Trail.
• Стоимость данной модели автомобиля начинается от 30 900 $.

Принадлежность к марке Citroen определяется особенностями кузовного силуэта внедорожника, сочетающего агрессивность кроссовера, стремительность спорткара и элегантность, позволяющую позиционировать С-Crosser как автомобиль высокого класса.

Система полного привода, разработанная соответственно самым высоким требованиям, позволяет Си-Кроссеру перевозить пассажиров в любых дорожных и погодных условиях. В дополнение к прекрасному сочетанию устойчивости и комфорта автомобиль наделен разнообразными режимами вождения и широкими возможностями.

На скоростной трассе, неровной проселочной дороге и в городских условиях С-Crosser ведет себя отлично. Автомобиль идеален как для поездок в одиночку, так и для семейных прогулок, он одинаково качественно перевозит багаж и беспокоится о безопасности ваших друзей.

Помимо функциональности и практичности Ситроен Си-Кроссер оснащен тщательными и продуманными технологиями, позволяющими провести время в дороге пассажирам и водителю максимально удобно.

Ощущение безопасности и комфорта присутствует у всех находящихся внутри автомобиля С-Crosser во время каждой поездки. Ситроен Си-Кроссер предназначен для людей, пытающихся найти многофункциональный автомобиль, обеспечивающий комфорт и свободу.  

• Обзор Citroen Berlingo VP
• Обзор Chrysler Sebring
• Обзор Chrysler PT Cruiser
• Обзор Chrysler 300 C

Автомобиль Citroen Nemo VU удачно дополнил модельный ряд коммерческих вэнов, таких как Berlingo, Jumpy и Jumper.

Данная модель обладает следующими характеристиками:

• Тип кузова – Фургон.
• Длина автомобиля составляет 3864 мм, высота 1721 мм, а ширина – 1716 мм.
• Колесная база – 2513 мм
• Объем топливного бака – 45 л.
• Снаряженная масса – 1070 кг
• Полная масса — 1680 кг
• Доступные комплектации: 1.4 MT Base, 1.4 MT Comfort, 1.4 HDi MT Base.
• Мощность двигателя от 70 до 75 лошадиных сил в зависимости от комплектации.
• Основные конкуренты автомобиля – Citroen Berlingo First VU, Fiat Doblo Cargo, Renault Kangoo Express

Компактный фургон идеально подходит как для перевозок по городским улицам и в пригородных местностях, так и для поездок на дальние расстояния. Представители малого и среднего бизнеса будут наиболее заинтересованы в покупке Citroen Nemo VU.

Эргономичность, стильный дизайн, функциональность позволяют автомобилю Немо быть идеальным коммерческим фургоном для перевозки грузов небольшого объема. При ширине и высоте авто в 1,72 м, и длине в 3,86 метра грузоподъемность вэна составляет 610 кг, а объем грузового отделения позволяет разместить 2,5 м3. При необходимости дополнительного места для багажа можно сложить переднее пассажирское сидение. Погрузка тяжелых предметов является довольно удобной, ведь высота порога багажника составляет 53 сантиметра в незагруженном состоянии от поверхности земли.

Защита кабины по всей ширине обеспечивается защитной решеткой между грузовым и пассажирским отсеками. При перевозке длинномерных грузов в автомобиле Citroen Nemo VU секция решетки, расположенная за пассажирским сидением, поворачивается к водителю.

Таким образом, достигается максимальная защита во время движения, и автомобиль приобретает двойное преимущество. С одной стороны водителю не нужно производить сборку/разборку сетки для оптимизации длины багажника, и водитель получает максимальную защиту от контакта с перевозимым грузом. При желании заказчика, Немо VU может быть укомплектован обычной стенкой с окном или без, или неподвижной решеткой между пассажирским и грузовым отсеками.  

• Обзор Citroen C-Crosser
• Обзор Citroen Berlingo VP
• Обзор Chrysler Sebring
• Обзор Chrysler PT Cruiser

Citroen второй раз обновил  свою самую компактную модель С1, которая дебютирует на Женевском автосалоне в марте этого года.

Первое обновление модели С1 произошло три года назад, зимой 2008 года.

В этот раз изменения французских инженеров  затронули не только бампер, но и капот (правда, фары остались прежними). В оформлении переда автомобиля можно заметить  элементы дизайна концепта C-Cactus: «выражение лица» автомобиля более дружелюбное, а эмблема концерна вписана в окружность.  Заметим, что на бампере машины  Citroen C1 пластиковые накладки уже не создают имитацию атавических воздухозаборников, теперь здесь установлена дополнительная светотехника – «противотуманки» и дневные ходовые огни.

Изменения коснулись не только внешности автомобиля, теперь C1 оснащен модернизованным двигателем: выбросы в воздух CO2 разработчики сократили до 99 г/км, что освободит автовладельца из Европы от дорожного налога.

• Новый концепт Mitsubishi представят на Женевском автосалоне 2012 года
• Renault Lodgy представят на Женевском автосалоне 2012 года
• BMW 6-й серии Gran Coupe дебютирует на Женевском автосалоне
• Новый Opel Mokka представят на Женевском автосалоне 2012 года