Авто

На сегодняшний день Шевроле Круз является одним из популярнейших автомобилей на российском рынке, по причине своей доступности и практичности. В нашей стране автомобиль впервые появился в далеком 2009 году. Производили данную модель в нашей стране на заводах General Motors, что находятся в европейской части нашей страны.

На первоначальном этапе производитель представил Шевроле Круз непосредственно в кузове седан, и спустя только несколько лет, было принято решение несколько изменить форм-фактор, и  компания выпустила пятидверный хэтчбек. Относительно универсального формата, то на него потребовался еще целый год. Было бы несправедливо не отметить тот факт, что за время «становления» Шевроле Круз претерпел несколько рестайлинговых процессов в 2012 и 2014 годах соответственно. При данных процессах у автомобиля были изменены:

• форма переднего бампера;
• решетка радиатора;
• противотуманные фары;
• основная оптика.

Что касается изменения двигателя автомобиля, то стоит отметить, что в продажу на российский рынок Шевроле Круз поступил изначально с бензиновым двигателем на 1,6 и 1,8 литра соответственно. В 2013 году линейку «бензинки» пополнил турбированный ДВС мощностью 1,4 литра. Коробка передач, доступная потребителю, имеет 5- или 6-ступенчатую МКПП. Подвеска и ходовая часть Шевроле Круз строится по одному принципу с Opel Astra J.

Важно! Спереди автомобиля используется специальная «качающаяся технология», с задней части автомобиля установлена устойчивая Н-образная специальная балка. Более подробный обзор можно посмотреть на сайте.

Лакокрасочное покрытие

Особое внимание следует уделить покраске машины с завода производителя. Качество краски оставляет желать лучшего. Дело в том, что производитель Шевроле Круз ориентируется на потребителя со средним бюджетом, поэтому не уделяет должным образом внимание на качественную окраску элементов автомобиля. Сама окраска элементов очень тонкая и нехорошо реагирует на сколы, как на других марках автомашин. Что касается покрытия антикоррозии – то тут дело обстоит с точностью наоборот. Шевроле-Круз может похвалиться временем, когда начинают покрываться ржавчиной элементы машины. Окраска элементов очень мягкая и за счет этого в передней части автомобиля (бампер передний, капот, решетка радиатора) возникают множественные микроцарапины.

Важно! Арки после длительного использования Шевроле-Круз начинают очень быстро ржаветь, что не так по сравнению с остальными элементами. Поэтому рекомендуется при покупке автомобиля покрывать дополнительно арки и пороги антикоррозийным покрытием, например, «Раптор».

По окраске Шевроле Круз наглядно можно посмотреть на данном YouTube ресурсе:

Стыковка кузовных элементов

При покупке автомобиля Шевроле-Круз следует пристальное внимание обратить на стыковки элементов кузова машины. По этим данным можно определить участвовал ли автомобиль в дорожно-транспортном происшествии. Внимательно осмотрите переднюю часть Шевроле-Круз, в частности передний бампер, и заметьте, если есть не состыковки между ним и кузовом автомобиля, то можно сделать определенный вывод, он – участник ДТП. При конвейерном выпуске данного автомобиля производитель использует слабые крепежные элементы и жёсткий пластик, поэтому при смене климатических условий данные элементы в первую очередь претерпевают деформацию. Также стоит осмотреть стыки автомобиля «вкруг», не факт, что после ДТП стыки не совпадают только в передней части автомобиля. Более подробно по стыкам элементов на кузове Шевроле-Круз и его недостатки можно посмотреть по ссылке на канале YouTube:

Салон

Салон Шевроле-Круз сделан из материалов не самого хорошего качества. Первые следы использования салона можно заметить спустя сорок или пятьдесят тысяч пробега авто. Если Вы хотите сохранить заводскую обивку салона Шевроле-Круз, то сделать это можно только в одном единственном случае – если не снимать пленку (чехлы) с сидений автомобиля. И это еще не все недостатки Шевроле-Круз. Зачастую образуется водяной слой под передним пассажирским сидением, всему виной слетевший шланг системы дренажа. При установке автосигнализации самостоятельно или при помощи мастерской нужно бережно относиться к этому месту по причине того, что шланг можно сбить с места незначительно его задев. Следует отметить также некачественную проклейку «лобовика» Шевроле Круз и заднего стекла автомобиля, так как материал проклейки также оставляет за собой желать лучшего. При обнаружении воды в багажном отсеке нужно внимательно просмотреть задние стоп-сигналы и по возможности пройтись по местам крепления герметиком. Подробный обзор можно посмотреть на канале YouTube:

Ходовая часть

Недостатки Шевроле-Круз по ходовой части начинаются с появлением стука во время движения автомобиля по ямам. В общем, нужно отметить что вся «ходовка» сконструирована просто неудачно и из материалов низкого качества. Амортизаторы настолько ненадежны, что при покупке данного автомобиля хочется сразу их заменить. Стучать они начинают спустя пятнадцать или двадцать тысяч километров пробега. Причина данной проблемы скрывается в громыхании клапана (перепускного). По ценовому сегменту данной модели подвеска сопоставима со сроком службы, а «капиталить» данный узел на Шевроле Круз рекомендуется через 60 тысяч километров пробега. Но есть и положительные стороны данного узла – задние сайлентблоки задней балки, они достаточно крепки и могут проходить порядка двухсот километров без замены. Нескольким чаще (где-то при 150 тыс. км.) ломаются рычаги. У передней части автомобиля ресурс менее устойчив к износу по причине того, что узел нестабилен. Что касается рулевого механизма (рулевая рейка) на отечественном рынке выпускаются с простым ресурсом ГУР, говоря по правде, насос очень слаб.

Важно! Если у Вас сломался насос на Шевроле Круз, то советуют при ремонте устанавливать европейский насос от такой модели, как Opel.

Более подробную информацию по недостаткам подвески Шевроле-Круз можно посмотреть наглядно на YouTube канале:

Итог обзора болячек Шевроле-Круз

Подводя итог по обзору Шевроле-Круз, следует отметить, что в своем ценовом сегменте данный автомобиль вполне комфортен и надежен. Действительно, в данном автомобиле есть недостатки, но не стоит забывать о том, что в остальных автомобилях (и более дорогой ценовой политики), также есть ряд недостатков. Ценник в настоящий момент на российском рынке на данную модель не высок, а значит, что модель доступна рядовому пользователю. При приобретении Шевроле-Круз достаточно заучить и знать «на зубок» все места, которые могут коснуться по ремонту и могут принести неудобства в процессе эксплуатации автомобиля. Разберем по пунктам.

Из достоинств Шевроле Круз:

• Хорошее дизайнерское решение, интерьер;
• широкий салон;
• прост и доступен по обслуживанию;
• ДВС отвечает всем современным стандартам;
• коробка передач – механика, что немаловажно при движении на российских дорогах.

Из недостатков Шевроле Круз:

• Некачественное ЛКП;
• динамика оставляет желать лучшего при моторе в 1,6 и 1, 8 литра;
• высокие цены на оригинальные автозапчасти;
• постоянный шум подвески;
• коробка передач с небольшим ресурсом;
• материалы салона некачественны.

Сделан полноценный обзор Шевроле Круз, приобретать или нет данную модель – дело самого потребителя.

Важно! Если Вы уже приобрели Шевроле Круз – делитесь опытом с другими автолюбителями.

• Обзор рестайлинга Chevrolet Cruze
• Отзывы водителей Uber
• Отзывы о Chevrolet Cruze
• Работа АКПП Шевроле-Круз по отзывам владельцев

История автомобиля Шевроле Круз начинается в 2009 году – тогда-то он и появился в России. Но в 2008 году официально его продажи начались в других странах. В этой статье будет подробно разобраны блоки предохранителей Шевроле Круз, в частности, отдельно уделим внимание блоку прикуривателя.

Данный видеоролик исчерпает все вопросы, оставшиеся после прочтения статьи. В нем есть пошаговая инструкция, как заменить предохранитель прикуривателя на Chevrolet Cruze.

Ну а пока, предлагаем узнать больше о мире Шевроле, перейдя по этой ссылке на портал о разновидностях автомобилей и самых интересных фактов о них.

Основной блок, включающий реле и предохранители

Он находится под крышкой капота справа там же, где находится мотор. Пластиковая крышка тщательно его прикрывает.

Важно! Сзади крышки располагается вся необходимая инструкция и справка о предохранителях Chevrolet Cruze.

Так выглядит схема блока в котором находятся предохранители Шевроле Круз:

А сейчас будет представлено подробное описание всех основных блоков и где они используются.

Блок предохранителей

Многие автовладельцы интересуются – где предохранители на зарубежном автомобиле Шевроле Круз? Если быть точным, то они функционируют в блоке, который имеет расположение слева от руля на панели. Чтобы попасть туда, достаточно открыть ящик, предназначенный для маленьких вещей и вытащить его наверх.

А снизу снять ящик с зажимов и, наконец, вынуть его. Как правило, все инструкции указывают на другой стороне. Так и здесь – достаточно обратиться к схеме, чтобы выяснить, где какой предохранитель вставлен.

Как снять монтажный блок

Клемма с отрицательным знаком не должна взаимодействовать с аккумулятором. Внизу находится накладка для приборной панели – ее также необходимо снять. Колодка, где находятся жгуты, также демонтируется.

Следуя инструкции, требуется скобу, которая фиксирует блок монтажа поднять в положение под названием А. А сам блок сверху установить по примеру Б. Блок монтажа должен соответствовать В.

Надеемся, что наша статья помогла разобраться многим автолюбителям в блоках предохранителей, а именно: что это вообще такое (для самых молодых владельцев Шевроле Круз) и какую функцию выполняет каждый из них. Эти знания пригодятся как новичку в автомобильной сфере, так и опытным владельцам Шевроле Круз.

• Как поменять прокладку теплообменника и клапанной крышки Шевроле-Круз
• Как снять и установить крыло Шевроле-Круз
• Как поменять свечи Шевроле-Круз
• Решетка радиатора Chevrolet Cruze: установка, замена, рестайлинг

Лада Приора – одна из самых популярных марок авто среди россиян. История этого автомобиля началась в 2007 году, а на сегодняшний день существуют две модификации Лада Приора – с 8-клапанным и 16-клапанным двигателями с объемом 1,6 литра при мощности 90 и 98 л.с. соответственно. С каждой новой моделью разработчики Лада Приора делают двигатель этой машины более модернизированным, оптимизируя систему охлаждения блока, комплектуя привод автоматическим натяжителем. Также значительно уменьшились механические потери, что положительно отразилось на уровне шума и вибрации.

Новый двигатель Лада Приора отличается от предыдущих моделей большей оборотистостью, мощностью, а также высоким крутящим моментом, причем за счет внедрения элементов зарубежного производства, уровня которых до сих пор не достичь отечественным производителям. Усовершенствования коснулись и сцепления, которое стало более усиленным. Благодаря высокопрочным чугунным блокам цилиндров конструкция двигателя стала более прочной и надежной.

Отличительными особенностями нового двигателя 21126 являются:

• Облегченная шатунно-поршневая группа
• На 10% увеличившаяся мощность
• Увеличенный ресурс работы
• Вентиляция картера доработана: снизилось расходование масла на угар вследствие увеличения объема маслоотделителя примерно на 50%
• Импортные ремни, ролики и шкивы
• Рабочий объем двигателя Лада Приора увеличился за счет того, что увеличился ход поршня, хотя диаметр цилиндра остался прежним
• Повышенная экологичность мотора

Однако без неисправностей Лада Приора пока не обходится.  

Самые часто встречающиеся неисправности мотора Лада Приора это:

• Затрудненный запуск двигателя вследствие различных причин
• Снижение мощности двигателя
• Повышенный расход топлива
• Черные выхлопы

Неисправности мотора Лады Приоры легко определить по дыму выхлопной трубы, вернее по его цвету;

• Если дым синий, значит, в камеры сгорания попало масло. Если синий дым появляется постоянно, значит, детали цилиндропоршневой группы сильно изношены
• Если появился черный дым, значит, стоит обратить внимание на неисправности системы управления
• Белый влажный дым сообщает владельцу авто о том, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания

Двигатели Лада Приора очень часто подвергаются перегреву, однако не стоит сразу глушить мотор, поскольку вследствие теплового удара он вообще может не завестись. Такой ремонт двигателя Lada Priora вполне может осуществить и сам автовладелец. Что касается замены масла в автомобиле, то масло для двигателя Лада Приора следует менять после каждых десяти тысяч километров пробега. Новый автомобиль, заправленный обкаточным маслом, следует менять уже после 3500 км пробега. Цена на двигатель Лада Приора варьируется в пределах от 12 000 до 45 000 в зависимости от типа мотора и страны производителя. Несмотря на многие недоработки, инженеры «АвтоВАЗ» планируют провести модернизацию Лада Приора в течение 2012 года. Изменения коснутся в том числе и двигателя.

• Двигатели Форд Фокус 3 (Ford Focus3)
• Как продлить жизнь двигателя
• Причины поломок в дизельном двигателе
• Причины возникновения стойких химических отложений в двигателях легковых авто

Множество владельцев автомобилей, в случае возникающих проблем с работой машины, предпочитают обратиться к специалистам автосервиса. И только редкие производят ремонт авто самостоятельно. Если же автомобиль поимел неосторожность сломаться в праздничный или выходной день, в которые автомобильные сервисы не осуществляют свою деятельность. Стоит отметить, что некоторые случившиеся неисправности вполне реально исправить самостоятельно. В частности это можно отнести к притирке клапанов.

Начнем с того, что Вы случайно обнаружили, что клапаны автомобиля несколько изогнуты. Попытка их выпрямить, скорее всего, ни к чему не приведет, за исключением потраченных сил и времени. Более правильным будет направиться в «автозапчасти» и приобрести новый комплект.

Установка клапанов – дело не сложное, если ваш автомобиль не оснащен дизельным мотором. В такой ситуации необходимо обеспечить ему максимальные параметры компрессии. Исходя из чего, в обязательном порядке, клапаны придется притирать. Для осуществления данного мероприятия, в том же магазине целесообразно будет сразу же прикупить специальную пасту для притирки. Кроме того, не помешает, а точнее очень даже понадобиться шланг, длиной около 15 сантиметров и внутренним диаметром, равным внешнему диаметру нового клапана.

В том случае, если пасту для притирки найти не удастся, её вполне можно заменить смесью, приготовленной из измельченного стекла с моторным маслом. Так полученной смесью или же пастой необходимо смазать кромку клапана, после чего приступать к непосредственной притирке. Важным моментом, при осуществлении притирки является то, что клапанный стержень не должен соприкасаться с пастой, так как подобный контакт может вывести из строя направляющую втулку.

Процесс притирки правильнее производить на предварительно снятой головке блока и установленной на горизонтальную поверхность. Шланг, надетый на клапанный стержень, необходимо прижимать к седлу и производить вращения, приблизительно на 30 градусов. Не стоит забывать производить перемещение клапана, дабы избежать образования на клапанах и седлах повреждений.

Для притирки клапанов допускается использование «пятачков». Они крепятся к клапанной тарелке, посредством применения битума. В расточку «пятачка» вставляется острие, специально предназначенного для выполнения подобных операций, аппарата. При вращении рукоятки, острие производит вращение в различные стороны под нужным градусом. Заменить устройство можно применив обычную ручную дрель. В дрель вставляется наконечник от отвертки. Естественно, что размер наконечника должен быть идентичен выточке в «пятачке».

Окончание процесса притирки будет характеризовано серой дорожкой, приблизительно коло двух миллиметров ширины, которая образуется на клапанной поверхности.

Если у вас Газель цена которой не высока, то притирка клапанов и ей может пригодиться. Так что статья будет полезна и владельцам газелей.

• Технология покраски «пятном»
• Какая шпаклевка для авто лучше
• Ревущий глушитель. Симптомы и лечение
• Что делать, если перегрелся двигатель

Вы стали счастливым владельцем автомобиля? Тогда вам стоит обратить внимание на то, что движение на транспортном средстве без регистрационных номерных знаков наказуемо административным штрафом до 5 тысяч рублей или лишением водительских прав на срок до трех месяцев (пункт 2 статьи 12.2 КоАП). Регистрационные номерные знаки выдаются при постановке авто на учет в отделении ГИБДД. Не стоит тянуть с этой процедурой и оформлением необходимых документов, ведь законодательство нашей страны предоставляет на нее 10 суток со дня покупки.

Внимание! На постановку авто на учет отводится 10 календарных дней, а не рабочих.

За этот период времени нужно успеть поставить авто на учет, переписать документы на себя и переоформить полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).

Поставить машину на учет нужно не только при смене владельца, но и при смене фамилии обладателя авто или при смене места жительства.

Процесс регистрации транспортного средства «связывает» данный автомобиль с конкретным человеком (юридическим или физическим лицом) для осуществления государственного контроля.

Новоиспеченный владелец автомобиля может задаться вопросом, где поставить машину на учет? Для этого вам нужно обратиться в ближайшее отделение Госавтоинспекции. Поставить авто на учет в ГИБДД 2018 можно независимо от места прописки – ваши сведенья автоматически передадутся ГАИ и налоговую по месту жительства. Заполнить заявление вы можете самостоятельно или же зайти на портал Госуслуг и подать его в электронном виде (в этом случае нужно будет пройти регистрацию). Для подачи бумажного заявления нужно записаться на прием в ГИБДД, а вот портал государственных услуг работает круглосуточно, можно в любое время туда зайти и оставить свою заявку. На этом же портале вы можете узнать адреса отделений ГИБДД, где можно поставить авто на учет.

Совет! Прежде, чем посетить отделение ГИБДД обратите внимание на их график работы, а также стоит учесть, что в предпраздничные дни время, отведенное на прием документов, может быть ограниченным.

Подавая заявление, вам понадобится информация, содержащаяся в паспорте гражданина РФ и автомобильном паспорте.

Если вам необходимо поставить на учет машину «с нуля», то сразу необходимо получить государственные регистрационные номера. Эта процедура повысит стоимость регистрации автомобиля. В случае перерегистрации автомобиля, когда оставляете прежние номера, платить за них повторно не придется.

Стоимость постановки машины на учет составляет 2850 рублей за получение новых номеров и 850 рублей в случае перерегистрации. Эта сумма состоит из оплаты за внесение изменений в ПТС (350 рублей), оплаты за свидетельство о регистрации авто (500 рублей) и за новые государственные номерные знаки (2000 рублей).

Оплату пошлины можно осуществить в отделении банка либо в терминале.

Что нужно чтобы поставить машину на учет? При регистрации автомобиля в ГИБДД вам необходимо будет предъявить чек оплаченной пошлины и целый пакет документов.

Список документов для регистрации автомобиля:

• заявление от владельца транспортного средства;
• документ, подтверждающий место прописки – паспорт гражданина Российской Федерации либо другой документ;
• если автомобиль ставит на учет представитель владельца, то понадобится доверенность;

​

• ПТС – сложенный пополам бланк формата А4, с защитной голограммой и голубой, розовой и желтой лентами. С одной стороны фиксируются сведенья об автомобиле (указывается модель, номерные знаки двигателя, год выпуска и т.д.), а с другой – сведения его владельцев. В случае покупки транспортного средства «с нуля», то есть в автосалоне, то на стороне с информацией о владельце пишутся только данные дилера, а при покупке подержанного авто – записей может быть несколько. Если вы самостоятельно доставили автомобиль из другой страны – эта сторона будет вообще незаполненной.
  
  
   

• свидетельство о регистрации автомобиля;
• договор купли-продажи, либо другой документ, который подтверждает право собственности на автомобиль;
• полис ОСАГО с прописанным обладателем транспортного средства, государственные регистрационные номера можно вписать позже;
• государственные номера.

Обычно этих документов хватает, но в некоторых случаях вас могут попросить предоставить дополнительные:

• в случае регистрации автомобиля гражданином другой страны – иностранный паспорт гражданина;
• при замене пронумерованных агрегатов на автомобиле, необходимо предъявить соответствующие документы;
• если в конструкцию автомобиля вносятся изменения, то в ГИБДД предоставляется свидетельство о том, что машина соответствует требованиям техники безопасности;
• для подтверждения права собственности на автомобиль можно предъявить такие документы: дарственная, свидетельство о вступлении в права наследства, протокол комиссии если авто выиграно в лотерею, решение суда и т.д.

Также вы можете посмотреть видео о том, какие документы нужны для регистрации машины в ГИБДД:

Поэтапная постановка машины на учет

Чтобы поставить авто на учет необходимо пройти три несложных этапа:

1. Проверка номерных агрегатов. Для осуществления проверки необходимо заехать на площадку, чтобы инспектор сверил, совпадают ли номера агрегатов на автомобиле и в документах. В случае совпадения инспектор ставит печать в заявлении на регистрацию.
   
   
   

2. Сдача документов в приемную. На этом этапе вам необходимо сдать пакет документов в приемное окно. Здесь вам сразу сообщат, через какой промежуток времени вы можете получить права и документы (в соответствии Административному регламенту время не может превышать больше одного часа).
   
   
   

3. После прохождения двух этапов вам должны выдать номера на автомобиль, паспорт транспортного средства с пометкой о постановке на учет и свидетельство, подтверждающее регистрацию. Получив на руки эти документы, рекомендуется тщательно их изучить на наличие ошибок или неточностей. Если не сделать это сразу, а вы со временем обнаружите опечатки и ошибки, то снова придется переоформлять документы. Кроме этого, вам должны вернуть все документы, которые вы подавали.

Процедура постановки автомобиля на учет несложная, но может возникнуть одна проблема – большие очереди, ведь желающих поставить авто на учет в ГИБДД достаточно много. Но, даже не смотря на этот минус, вся процедура регистрации автомобиля занимает не больше одного дня (при наличии всех правильно оформленных документов), тем более в некоторых отделениях ГИБДД можно поставить машину на учет круглосуточно.

Если вы не успеваете зарегистрировать автомобиль в течение десяти суток, то вам грозят неприятности. Во-первых, за передвижение на неоформленном автомобиле выписывается штраф согласно статье 19.22 КоАП (размер штрафа – полторы-две тысячи рублей при первой остановке инспектором ГИБДД. При повторной — пять тысяч рублей или лишение водительских прав сроком до трех месяцев). Во-вторых, бывший владелец может прекратить регистрацию автомобиля, чтобы не платить налоги за авто, которое ему уже не принадлежит. В таком случае вам нужно будет заново получать номера и ПТС, а также восстанавливать регистрацию.

Как поставить авто на учет вам расскажет видеоролик:

Частные случаи постановки на учет автомобиля

В редких случаях бывает такое, что автомобиль, который нуждается в регистрации, не может приехать в отделение ГИБДД по ряду причин. Тогда нужно предъявить инспектору акт техосмотра, выданный в соответствии Правилам регистрации транспортных средств. Этот акт, выданный госинспектором по безопасности дорожного движения, действует на протяжении двадцати дней. Если у вас есть такой документ – тогда отпадает необходимость в осмотре инспектором вашего транспортного средства.

Автомобиль, купленный с рук, должен отвечать всем техническим требованиям производителя. Если же есть несоответствия, то тут существует два варианта: либо регистрировать отдельно, либо их устранять. Обычно не проходят осмотр машины с тонированными окнами, нестандартно оттюнингованные, восстановленные после аварий.

Проверка регистрации автомобиля

Бывают разные ситуации, когда нужно узнать, на кого зарегистрирован автомобиль. В основном это неприятные ситуации, например, покупая автомобиль по генеральной доверенности, покупатель обещает зарегистрировать его на себя, а потом бывшему владельцу приходит уведомление на оплату транспортного налога или штрафа. Также могут возникнуть случаи, когда при нарушении прав дорожного движения (совершение наезда, подреза и других нарушениях) виноватый водитель скрывается с места происшествия без каких-либо объяснений. В такие моменты возникают вопросы, как узнать, на кого зарегистрирован автомобиль с данными государственными номерами?

В соответствии с действующим законодательством, такой информацией обладают лишь сотрудники ГИБДД. Поэтому нужно обратиться к ним за помощью. У инспекторов ГИБДД есть доступ к единой базе зарегистрированных автомобилей, с ее помощью можно узнать все о машине и ее владельце. Но нет никаких гарантий, что едва вы потребуете такую информацию – вам ее предоставят. Например, при сомнительной сделке купли-продажи, вам расскажут все, что необходимо сделать, а если нужна информация для суда, то подайте иск гражданского характера, тогда в процессе судебного разбирательства прокуратура самостоятельно запросит сведения об автомобиле и его владельце.  Все что вы в силах сделать – это написать заявление о том, что ваши водительские (гражданские) права были нарушены или ущемлены. Также нужно обосновать это заявление реальными фактами, документами или предоставить свидетельские показания.

Как вариант – можно попытаться найти такую информацию (существуют незаконные онлайн-сервисы, способные выложить любую базу данных). Через интернет или людей «компетентных» в этом деле. Но при этом стоит учитывать, что за такие действия вас может ожидать уголовная ответственность.

• Скрип и свист тормозов при торможении
• Плюсы и минусы гелевого аккумулятора
• Как проверить датчик положения дроссельной заслонки на неисправность
• Как выбрать хорошую автошколу: полезные советы