Авто

Русский «джип» — УАЗ Хантер. Его основная черта — непритязательность во всём. И в первую очередь в дизайне автомобиля. Это действительно машина для «преодоления трудностей». Но как же хочется превратить своего верного «коня» хотя бы в подобие импортных аналогов. А начинается подобная работа с изготовления своими руками бамперов. Например, можно изготовить задний бампер на УАЗ Хантер своими руками для замены заводского.

Назначение бампера

Это, по сути своей, защитное устройство, иногда водители даже называют его «буфером». В случае удара автомобиля о препятствие или удара сзади другим авто — бампер предохраняет, ну в теории, несущую основу от кардинальных повреждений. И тут всё зависит от прочности кузова и устройства бампера. Автомобилям такого класса, как УАЗ Хантер требуется крепкий задний бампер. Ведь основные места использования этой машины чаще всего отличаются отсутствием дорожного покрытия и препятствиями, которые можно зацепить. Именно поэтому данная деталь, устанавливаемая заводом весьма прочна, но не отличается стильностью.

Важно! Нужно помнить что эта часть используется очень часто для извлечения «засевшей» в грязь машины!

Какие бывают типы задних бамперов для УАЗа Хантер

Тут всё зависит от фантазии владельца УАЗ Хантер. В основном делаются 2 вида этих деталей:

1. Угловые или коробчатые.
2. Трубчатого типа.

Эти названия сами говорят о форме этого изделия. Угловые делаются в виде короба, но более брутального и приятного вида, чем установленные заводом. Ну и как бонус добавляются различные пазы и отверстия для навесных устройств.

Вторые, обычно изготавливаются из труб, необходимого для прочности диаметра, выгнутых и сваренных так, как пожелает сам хозяин автомобиля. У каждого типа этого изделия есть свои недостатки и преимущества. Трубчатый более прочен, но при этом ограничивает возможность применения различных навесных устройств. Точнее, намного затрудняет их установку. Зато на коробчатый можно пристроить что угодно без всяких проблем, лишь бы хватило фантазии. Однако они немного слабее в эксплуатации. Хотя в любом случае прочнее заводских.

Из чего сделать новый задний «буфер»

Метал и только металл в основе. И только если решено делать накладки — немного пластика. Ну а профиль метала идёт следующий:

• лист толщиной 3-4 мм;
• швеллер;
• труба от 1 до 2 дюйма;

Ну а декорации уже на вкус хозяина. Можно использовать и фанеру и пластмассу по выбору.

Как своими руками сделать задний бампер

А вот это уже процесс разносторонний. И начинается он с изготовления чертежа.

Внимание! Чертёж можно нарисовать самостоятельно, но лучше просто скачать из интернета готовый вариант и внести свои дополнения. Это самый лучший вариант.

Когда схема под рукой, остаётся брать в руки газовый сварочный аппарат или электрическую «Фортуну», кому как привычней, и нарезать детали согласно «техдокументации». Когда все они готовы тщательно их проверить и перемерить. Сложить образно в будущий бампер. Обмерить снова. И только после этого брать в руки электросварку и начинать процесс соединения. Когда задний каркас собран с помощью электрической дрели проделать необходимые отверстия. Черновой вариант готов.

Как сделать накладки

Ну а для украшения своего творения изготавливаются различные накладки. Хотя, если задний бампер УАЗ Хантер сделан довольно грамотно, то готовые накладки можно вполне свободно приобрести в магазине.


Ну а если хочется чего-то особенного, то фанера и лобзик в руки и бог в помощь! Нужно измерить прикрываемые поверхности и просто выпилить изящные фанерные детали. Главное при этом, не забыть оставить места для установки задних фонарей. Обработать лаком и высушить феном. Готово.

Но честно говоря, если УАЗ Хантер будет использоваться по своему прямому предназначению, то есть для экстремальных поездок, то это уже лишние хлопоты.

На заметку! На трубчатые задние «буферы» накладки не ставятся вообще!

Сборка

Для начала нужно тщательно отшлифовать корпус «изделия». Это необходимо для того, чтобы обязательно нанести специальную антикоррозийную краску на бампер. После покраски и обсушки следует установить на предусмотренные места фонари, задний крюк и крепление запасного колеса. Если накладки заготовлены, то установить их, закрепив саморезами. Всё, бампер на УАЗ Хантер готов к установке. Смело можно монтировать на место.

Полезное при изготовлении заднего бампера УАЗа Хантер видео:

• Фотографии салона УАЗа Хантер в новой обшивке и с переделками
• Как установить дополнительный радиатор на АКПП Шевроле Круз
• Как перетянуть салон Chevrolet Cruze своими руками
• Багажник на крышу Chevrolet Cruze своими руками

Передний бампер на Шевроле Круз первым принимает на себя удары камней с дороги. Если вы часто ездите по бездорожью, он быстро придёт в негодность и не всегда закраска сколов сможет спасти ситуацию. Часто его нужно снять, чтобы полностью перекрасить или поменять на новый.

Инструменты для снятия

Для снятия переднего бампера Шевроле Круз вам понадобится:

• плоская отвертка;
• пластиковая лопатка или широкая плоская отвертка, обмотанная малярным скотчем;
• головка 10 мм;
• бита звездочка т20.

Рекомендуется проводить работу с помощником, который придержит бампер с одной стороны. Главное правило – действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, особенно если деталь вам еще понадобится.

Это легкая процедура, с которой справится даже новичок в авторемонте. Если у вас есть свободное время и автомобильные инструменты, снимайте бампер самостоятельно. В противном случае лучше сделать это в автосервисе, где грамотные мастера проведут всю работу за несколько минут. Дальнейший ремонт и установку новой детали можно выполнить самостоятельно.

Демонтаж переднего бампера

Работу лучше всего проводить в проветриваемом гараже на ровной поверхности. Снятие переднего бампера на Шевроле Круз 2011 года – процесс несложный, при необходимости его можно провести и во дворе.

Как снять передний бампер на Шевроле Круз:

1. Снимите аккумулятор с машины.
2. Под капотом в районе радиаторной решетки открутите саморезы справа и слева.

3. В той же области снимите 4 пластиковых пистона. Для этого подденьте заглушки плоской отверткой и вытащите пистоны.
4. В передней части подкрылков открутите пластиковую защиту. Она крепится на три самореза в арке колеса, которые можно снять битой Т20.
5. Снизу снимите пластиковую защиту, она держится на 4 саморезах.
6. Открутите остальные 8 саморезов по периметру пластикового кожуха.

7. После этого снимите 4 пистона так же, как под капотом.

8. Уберите нижний пыльник переднего бампера Chevrolet Cruze.

9. Вам откроются противотуманные фары и датчик температуры воздуха. Отключите от них клеммы.
10. Крепление переднего бампера Шевроле Круз выполнено в виде защелок. Вам нужно потянуть деталь на себя и отогнуть защелки с помощью пластиковой лопатки или плоской отвертки. Защелки находятся под фарами и на крыльях.

11. К крыльям бампер крепится на пластиковых крючках. Вам нужно утопить каждый из 3 крючков вниз, тогда отверстия на бампере освобождаются. Лучше начинать двигаться от колеса к центру.

12. Под фарами находятся такие же крючки. Чтобы снять деталь, их тоже нужно утопить вниз с помощью лопатки.
13. С внутренней стороны бампера достаньте указатели поворотов вместе с лампочками. Если у вас есть датчики удара, отключите от них клеммы.
14. Потяните деталь за центральную часть, помощник пусть придерживает с боку. Снимите бампер с автомобиля.

Теперь вы знаете, как крепится передний бампер на Шевроле Круз и как его снять. Процесс несложный, он занимает от 30 минут до 1 часа, в зависимости от вашего опыта.

Стоимость детали

Если вы меняете передний бампер Chevrolet Cruze на другой, можно приобрести деталь в магазине или на авторазборке. Как правило, на разборках кузовные детали имеют не очень хорошее качество, проще купить в магазине. В зависимости от производителя цена колеблется от 2500 до 5000 рублей.

Важно! Артикул переднего бампера на Шевроле Круз – 95297065. Это оригинальный каталожный номер детали на машину, выпущенную в 2013—2016 годах. В каждом магазине артикулы могут отличаться, но каталожный номер переднего бампера на Шевроле Круз должен совпадать.

В магазинах продаются стандартные запчасти черного цвета. Вы можете самостоятельно покрасить их или заказать эту услугу в сервисе. Многие водители ездят с черными пластиковыми бамперами.

Ремонт с покраской старой детали в сервисе стоит примерно столько же. Что выгоднее – купить новую запчасть или отремонтировать старую вы можете решить самостоятельно, в зависимости от цен в вашем городе.

Усилитель переднего бампера

Усилитель переднего бампера на Шевроле Круз представляет собой поперечину, которая принимает на себя удар при столкновении с препятствием.

Бампера и усилители появились на автомобилях по причине того, что изначально хрупкие конструкции не выдерживали столкновения с клумбами, столбами и оградами. Автомобильные конструкторы разработали п-образную деталь, которая защищала двигатель и радиатор.

Усилитель – металлическая запчасть, которая расположена под основным пластиковым бампером. Он придает прочность конструкции и защищает осветительные приборы.

Многие автолюбители считают эту деталь лишней, так как она придает дополнительный вес. Но в условиях передвижения по плохим дорогам лучше установить дополнительное усиление. Можно купить готовую деталь или сделать ее самостоятельно из металлического швеллера.

Хрупкая передняя часть автомобиля однозначно нуждается в усилении. Начинающие водители понимают это после первых аварий, которые случаются со всеми. Трещины на бампере требуют серьезного ремонта или полной замены детали, что всегда бьет по карману. А ремонт фар и радиатора требует более серьезных вложений. Поэтому не стоит экономить на усилителе, лучше один раз его поставить, чем постоянно менять запчасти на передней части авто.

Тюнинг

Тюнинг автомобилей был популярен всегда, ведь автолюбители хотят выделиться из городского потока. Для этого используются различные технические средства и дизайнерские детали. В интернете можно найти много обвесов для передних и задних бамперов на все модели авто.

Как правило, новые дизайнерские запчасти изготавливают из стеклопластика. Это легкий материал, он не дает дополнительной нагрузки на кузов автомобиля. Если у вас есть навыки работы с материалом, вы можете изготовить бампер самостоятельно.

Можно изготовить деталь полностью с нуля или сделать обвес, который крепится к штатному кузову. Обычно компании предлагают второй вариант, так как его производство дешевле. Вы можете прибрести спойлер переднего бампера на Шевроле Круз и прикрепить его на саморезы.

Как сделать тюнинг своими руками

Для изготовления тюнинг-комплекта вам понадобится:

• эпоксидная смола;
• стеклоткань;
• проволока;
• наждачная бумага;
• крафт-бумага;
• пищевая пленка;
• монтажная пена.

Сначала изобразите на бумаге или в 3D-программе будущий внешний вид авто. Вы должны хорошо представлять, что хотите получить, и только после этого приступать к работе.

Пошаговая инструкция:

1. Снимите бампер, помойте его шампунем, обезжирьте поверхность.
2. Поставьте деталь обратно на машину и обклейте ее пищевой пленкой.
3. Залейте запчасть монтажной пеной. Действуйте аккуратно, чтобы пена не попала на другие части кузова, иначе они будут испорчены. Укрепите форму проволокой, сделайте каркас и залейте его сверху пеной. Оставьте высыхать конструкцию на 1-3 дня, в зависимости от свойств пены. Снимите модель с автомобиля.
4. Сделайте лекала новой детали из бумаги или картона. По ним острым ножом вырежьте новую форму.
5. Сверху обклейте заготовку бумагой по методу папье-маше.
6. Когда бумага высохнет, снимите ее и оклейте стеклотканью. Между слоями укладывайте эпоксидную смолу. Особое внимание уделите сгибам – конструкция должна получиться плотной, без трещин.
7. Последний слой обработайте алюминиевой пудрой.
8. Оставьте конструкцию высыхать на сутки.
9. Обработайте поверхность наждачной бумагой, постепенно уменьшая ее зернистость. В результате должна получиться гладкая деталь.
10. Обезжирьте поверхность и покрасьте ее. Соблюдайте все правила покраски автомобильного кузова: не допускайте попадания пыли, равномерно распределяйте краску. Работайте в перчатках и респираторе. Для облегчения задачи можно взять краску и лак в аэрозольных баллончиках.

Самостоятельное изготовление бампера – это сложный путь тюнинга. Если вы хотите обновить внешний вид машины, можно купить губу переднего бампера Шевроле Круз и прикрепить ее на саморезы. Это займет несколько минут, а автомобиль уже будет выглядеть по-другому.

В ходе рестайлинга Шевроле Круз передний бампер изменял свою форму и размеры. Сегодня эта модель не продается в России, но запчасти на нее можно найти в интернет-магазинах как оригинальные, так и китайские аналоги. Вторые дешевле, да и по качеству юбка переднего бампера на Шевроле Круз не будет отличаться от оригинала.

Видео:

• Как сделать задний бампер УАЗа Хантер самостоятельно
• Фотографии салона УАЗа Хантер в новой обшивке и с переделками
• Как установить дополнительный радиатор на АКПП Шевроле Круз
• Как перетянуть салон Chevrolet Cruze своими руками

Очень часто в описании автомобиля можно встретить интересное словосочетание «салон-кожа». Это значит, что изнутри автомобиль обшит именно кожей, а не дешёвым дермантином, например. И это сразу повышает престижность железного коня. А что можно сделать в этом плане на УАЗе Хантер? Честно сказать, не очень много. Но зато красиво. Например, обтянуть натуральной кожей панель приборов. Смотрится такой вариант весьма прилично.

Важно! Вместо дорогой, натуральной кожи вполне можно использовать виниловый заменитель высокого качества!

Панель приборов УАЗа Хантер

Все, кто знает интерьер автомобиля изнутри — изрядно удивятся. Ну куда можно натянуть кожу на панель приборов УАЗа Хантер? Ведь там всё настолько аскетично. Просто голый металл. Всё правильно. Сначала придётся установить накладную панель, например, «Викторию-2», а уже её украсить кожей или винилом. То есть, имеются два варианта:

1. Купить и установить готовую панель.
2. Изготовить панель приборов самостоятельно.

Конечно, купить готовую панель приборов для УАЗа Хантер проще всего. Это избавляет от множества лишних действий.


Зато при изготовлении этой детали своими руками можно полностью воплотить все свои смелые фантазии. Конечно, если имеется дизайнерская жилка.

«Виктория-2» — панель приборов из магазина

Здесь не будет описание процесса установки данной детали на УАЗ Хантер. Это довольно обширная и отдельная тема. Просто небольшая характеристика и цена вопроса.

Итак, это изделие из пластика со стекловолокном. Цвет, как правило, чёрный. Приборы органично размещены в верхней части. В общем, на фото всё хорошо видно. По оценкам опытных владельцев УАЗа Хантер, средняя цена такой панели 3 500 рублей. В принципе не очень и дорого.

Внимание! Материал, из которого выполнена эта деталь, в принципе смотрится и так довольно солидно. Поэтому стоит сначала решить обтягивать или нет кожей «Викторию».

Изготовить своими руками

Здесь тоже не будет подробной инструкции по изготовлению описываемой детали. Главное, материалы, используемые для её изготовления. Это как правило:

• дерево;
• фанера;
• пластмасса;
• металл (жесть).

Каждый автор на всю катушку использует свою фантазию и умение работать с материалами, поэтому формы самодельных панелей приборов для УАЗа Хантер могут иметь самые причудливые формы.

Важно! Главное то, что дерево и фанера лучше всего подходят для обтягивания этой детали кожей.

Выбрать материал для работы

И вот, панель установлена на своё место. Теперь нужно продумать чем обтянуть её. Имеются две возможности.

1. Натуральная кожа.
2. Искусственный винил.
3. Алькантара самоклеящаяся.

Что выбрать? Тут стоит подумать о следующих вещах. Кожа, конечно, выглядит более респектабельно, и что там говорить более красиво, но и стоимость этого материала значительно выше.


Винил значительно дешевле и проще в обработке, хотя менее престижен. Как быть? Ещё один нюанс. УАЗ Хантер внедорожник. Машина для выездов в поле. После охоты или рыбалки, при преодолении труднопроходимых участков в любом случае на панель будет попадать грязь и влага. От частой обработки с элементами влаги и кожа и винил приходят в негодность. Так что следует сразу рассчитывать на возможную замену всей обшивки. Вот исходя из этих данных и своих финансовых возможностей и нужно решать этот вопрос.

Ну и алькантара. Это искусственный материал, запатентованный в Италии, хотя изобретён японцем. Это искусственная замша. Честно сказать, самый удобный в работе и вполне прилично смотрящийся вариант.

Что понадобится

Если волевым решением в работу определены винил или кожа, то придётся приготовить следующий набор:

• клей;
• ножницы;
• канцелярский нож;
• кисточку;
• фен монтажный (в крайнем случае простой).

Это полный набор для работы с упомянутыми материалами.

Внимание! Алькантара в основном с самоклеящимся слоем,поэтому достаточно острого ножа.

Как обтянуть панель

И вот наступил момент истины. Начало работы. Панель приборов снята и лежит на рабочем столе. В первую очередь нужно хорошо её обезжирить. На всякий случай. После этого наносится слой клея на всю покрываемую поверхность и оставить сохнуть. Тонкий слой клея нанести на обратный слой обтягивающего материала и тоже оставить подсыхать. В это время на высохший слой на панели нанести второй и дать подсохнуть совсем немного.

После этого начать накладывать материал, разглаживая его рукой.

Внимание! Нужно накладывать с точки расположенной выше всего, в сторону понижения.

После разглаживания сразу сушить феном. Аккуратно обрезать излишки и вырезать по краю технологические отверстия. Прижать обшивку и просушить особо тщательно. Теперь дать хорошо просохнуть и можно монтировать на место.

Алькантара самоклеящаяся

Здесь всё намного проще. Для начала нужно обезжирить панель приборов УАЗа Хантер. Снять с материала внутреннюю защитную бумагу и наклеить так же, как и кожу на поверхность, тщательно разглаживая. Этот материал в сушке феном не нуждается. Обрезать лишнее, и всё.

На видео представлен процесс обтягивания панели другой модели автомобиля. Но принцип один и тот же:

• Как снять передний бампер Chevrolet Cruze: крепление, пыльник, усилитель
• Как сделать задний бампер УАЗа Хантер самостоятельно
• Фотографии салона УАЗа Хантер в новой обшивке и с переделками
• Как установить дополнительный радиатор на АКПП Шевроле Круз

Модель «Шевроле-Круз» стала одной из самых популярных на автомобильном рынке стран постсоветского пространства. Отменный функционал, высокое качество, симпатичный дизайн и невысокая цена – основные параметры, по которым автолюбители отдают предпочтение этому автомобилю.

Огромная армия владельцев модели провоцирует появление многих вопросов в сети относительно ее эксплуатации. Сегодня поговорим о капоте Шевроле-Круз, а точнее – о капотном дефлекторе. Порядок замены, особенности использования и выбор данного узла.

Пару слов о предназначении узла

Дефлекторы капота на любом автомобиле – это защитные механизмы. Посредством их внедрения производители машин решили некоторые проблемы, связанные с порчей и загрязнением передних стекол. При движении элемент отклоняет воздушные массы так, что летящие в лобовое стекло насекомые, камешки, пыль и прочий мусор естественным образом пролетают выше автомобиля.

Многие ошибочно полагают, что дефлектор на капоте того же Шевроле-Круз защищает кузов от вмятин, например – по причине попадания гравия. В этом плане защита от дефлектора несерьезна, поэтому учитывать ее даже не стоит. Автомобилистам следует запомнить, что этот элемент капота влияет на аэродинамические свойства машины. Остальные возможные функции данного узла незначительны и второстепенны.

С завода Шевроле-Круз выпускали как с капотными дефлекторами, так и без них. Сегодня встретить можно самые разные вариации модели. В любом случае данная накладка полностью повторяет линии кузова и приносит колоссальную пользу в процессе эксплуатации автомобиля. Нужна ли вам она, стоит ли «заморачиваться» с установкой и покупкой детали – решайте сами. Дело сугубо индивидуальное.

Покупка и установка дефлекторной защиты

Установить дефлектор на Chevrolet Cruze сможет абсолютно любой владелец этой модели. Процесс установки не отличается ничем сложным, поэтому легко реализуется даже «чайником» в сфере авторемонта и тюнинга. Как правило, большие трудности возникают при поиске дефлектора. Далеко не всегда удается найти красивую накладку на капот, подходящую под концепт кузова и его цвет.

При желании изменить Шевроле-Круз дефлектор найти будет относительно несложно. На данный момент подобные детали для модели General Motors продаются:

• во многих интернет-магазинах;
• на рынках автодеталей и разборках;
• в профильных автомагазинах.

Для подбора хорошего дефлектора следует учитывать:

1. Его форму, которая должна полностью подходить под кузов вашего Шевроле-Круз. Как правило, все дефлекторы подразделяются по этому параметру и идут к моделям конкретных годов выпуска.
2. Его внешний вид, который должен удовлетворять конкретным пожеланиям владельца.

Примечание! Средняя стоимость детали находится на уровне 800—1 500 рублей и во многом зависит от ее формации (внешний вид, цвет, материал изготовления).

Установить купленный дефлектор несложно, о чем было сказано выше. Для реализации процедуры потребуется:

1. Тщательно протереть место установки на капоте.
2. Подготовить дефлектор к креплению, а точней – отклеить защиту от клеящихся областей накладки, при помощи которой осуществляется ее монтаж.
3. Непосредственно установить деталь и дождаться ее окончательного приклеивания.

Затем можно использовать автомобиль по прямому назначению, радуясь улучшенной концепции и новым аэродинамическим свойствам. Уверяем, изменения будут заметны невооруженным глазом.

Пожалуй, на этой ноте наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, дефлектор капота Шевроле-Круз – вполне обычная, но важная деталь в конструкции кузова. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи на дорогах и в улучшении своего автомобиля!

• Как обтянуть кожей панель приборов на УАЗе Хантер
• Как снять передний бампер Chevrolet Cruze: крепление, пыльник, усилитель
• Как сделать задний бампер УАЗа Хантер самостоятельно
• Фотографии салона УАЗа Хантер в новой обшивке и с переделками

Что главное в путешествии? Правильно, необходимые в путешествии вещи должны быть под рукой. Но появляется вопрос — куда их грузить? На обычных автомобилях для этого предусмотрен багажник. А у УАЗа Хантер? Казалось бы, здесь всё в порядке. За задними сиденьями находится довольно большой отсек, куда можно загрузить всё что угодно. Но… Чаще всего его используют для создания дополнительного места. Ведь в поход на УАЗе Хантер, обычно отправляются компанией, и лишнее место в салоне используется на 100%. А куда загрузить нужные «мелочи»? В остальных автомобилях для этих целей служит багажник на крыше. А стоит, и можно ли сделать что-то в этом плане на УАЗе Хантер? Нужно разобраться.

Зачем на крыше багажник

Это вопрос самый простой. Салон машины обычно полон людей. Многие устраивают из «кормовой» части своеобразный «кабинет» с откидным столиком, мини-баром и прочим. А УАЗ Хантер, как ни крути — это машина для охоты, рыбалки и дальних путешествий. И тут нужно предусмотреть очень многое, а сидеть в салоне упираясь ногами в скатанную палатку, рыбацкий котёл, вёдра, и прочие необходимые настоящему путешественнику вещи не очень хочется. Тащить за собой прицеп? Ну, некоторые делают и так. Но большинство прибегает к старому, проверенному багажнику именно на крыше.

Минусы такого устройства

Их, в общем, не так много. Можно пересчитать на пальцах.

1. Аэродинамика.
2. Устойчивость.
3. Риск потери.

Нарушение аэродинамики, и как следствие повышение расхода. Это основной аргумент. Но положа руку на сердце, можно сказать и то, что у УАЗа Хантер аэродинамика уж никак не является основным качеством. И правильно устроенный багажник на крыше, сильно её не ухудшит.

Устойчивость. Ну конечно, если загрузить на крышу 700—800 килограмм снаряжения, то спору нет. Но если подходить к этому вопросу разумно,и правильно распределить вес, то его конструкторская устойчивость даже не заметит 2—3 центнера на крыше. Сюда же можно отнести и риск «потери». Всё в руках владельца.

Типы багажников для крыши

Условно их можно разбить на три группы:

1. Закрытые (обтекаемые).
2. Открытые продольные.
3. Поперечные.

Обычно закрытые багажники — это заводские изделия, выполненные в виде обтекаемых коробов, напоминающие лодку.

Важно! Такие часто используют и для внедорожников иностранного производства. Они красивы, и эргономичны, но в большинстве очень маловместительны.

Наибольшей популярностью пользуются открытые багажники. Они просты в изготовлении и позволяют не только брать больше груза, но и располагать его более удобно.

Продольные багажники

Это довольно оригинальный вариант. Постоянно на крыше располагаются две дуги по ходу движения автомобиля. В случае необходимости на них крепятся поперечные балки и укладывается груз. Он закрепляется специальным пружинным тросом или крепким шнуром.

Внимание! Поперечины закрепляются с помощью встроенных в них струбцин.

Продольные балки имеют квадратное сечение и прикручены к крыше УАЗ Хантер болтами жёстко.

Поперечные багажники на крышу

Это в принципе хорошо известный всем вариант. Точно так же крепятся съёмные варианты и на других типах автомобилей, не являющихся внедорожниками. Удобство этих узлов в том, что они демонтируются полностью на то время когда в них нет необходимости. Кроме того, они обычно гораздо легче чем остальные варианты, благодаря своей конструкции.


Из минусов, в первую очередь нужно отметить большую хрупкость этих багажников для крыши. Делают их из 2 материалов:

• алюминий,
• тонкие стальные пруты.

Сечение колеблется от 7 до 12 миллиметров. Именно такие багажники на крышу для УАЗа Хантер стараются сделать своими руками, ведь это достаточно просто.


Форма этой детали напоминает плоский короб из стенок состоящих из тонких элементов.

Изготовить багажник своими руками

Итак, владелец решил показать себя настоящим путешественником и изготовить место для перевозки грузов самостоятельно. Отлично. С чего нужно начать?


Выбрать тип детали основываясь на перечисленных выше особенностях. Подобрать материалы и инструменты. И вперёд.

Инструменты

Набор материалов уже известен. Теперь что касается инструментов. Тут будет нужно приготовить:

1. дисковую электрическую пилу по металлу;
2. электросварку;
3. наждачную бумагу;
4. молоток.

Этого вполне хватит для изготовления устройства.

Внимание! Если всё-таки решено сделать багажник с продольным креплением понадобится дрель.

Процесс изготовления

Теперь главное — верный расчёт. Точно замерить расстояние между выступами, на крыше к которым можно прицепить багажник. После этого вырезать из прута толщиной не менее 10 мм. Две основные дуги и приварить к ним крепёжные зажимы. С ними не стоит мудрить. Лучше купить готовые. После этого нарезать отрезки, которые будут составлять «дно» этой корзины. Приварить их на равном расстоянии. По периметру получившегося «прямоугольника» обварить единым прутом и замкнуть. Теперь сварить такой же «квадрат (именно такого размера) и приварить его на тонких соединительных отрезках. Длина этих кусочков и будет высотой борта багажника УАЗа Хантер.

Осталось тщательно обработать наждачной бумагой (после полного остывания от сварки), и прокрасить. Для особых ценителей как вариант можно хромировать поверхность изделия. Можно устанавливать на крышу и пробовать загружать.

Изготовление продольного багажника

Здесь всё, с одной стороны, даже проще. Инструменты те же самые, только в качестве материала берётся квадратный профиль из металла, из него выгибаются две «дуги» для закрепления на крышу УАЗ Хантер. В крыше просверливаются отверстия для закрепления аккуратно расплющенных концов этих «дуг» имеющие аналогичные отверстия. После этого, после «дизайнерской» обработки, то есть покраски, дуги наглухо закрепляются на свои места.

После этого готовится каркас, который будет крепиться к этим дугам. Тут уже дело фантазии хозяина автомобиля. В принципе особых ограничений тут нет. Самый простой и популярный вариант, это набор алюминиевых реек с крепёжными устройствами. При сборке их можно располагать с различными расстояниями между собой. Их удобство в том, что они удобно и компактно хранятся. Можно прямо в салоне УАЗ Хантер.Ну и как вариант, можно изготовить съёмную корзину по принципу поперечного багажника. Главное, чтобы совпали точки закрепления.

Кстати! Подобным образом можно расположить и две поперечные дуги, как это показано с вариантом заводского изготовления на видео.

Итог

В принципе, ничего особо сложного в том, чтобы изготовить это приспособление своими руками нет. Ну а кому неохота возиться лишние часы с металлом, сваркой и инструментом, можно спокойно приобрести данный «девайс» в любом специализированном автомобильном магазине. Ну или купить в магазинах сети. И самостоятельно его установить. Ну а когда вопрос с дополнительным местом для груза на УАЗе Хантер решён, можно смело отправляться в увлекательное путешествие, с уверенностью в своих запасах.

И как обычно полезное видео по данной теме:

• Дефлектор на капот Chevrolet Cruze
• Как обтянуть кожей панель приборов на УАЗе Хантер
• Как снять передний бампер Chevrolet Cruze: крепление, пыльник, усилитель
• Как сделать задний бампер УАЗа Хантер самостоятельно